Stupeň shody mezi vozidly na novou energii a profily z hliníkových slitin

V současné éře rychlého rozvoje odvětví vozidel s novými energetickými vlastnostmi se profily z hliníkových slitin stávají základním nosným materiálem v celém řetězci výzkumu a vývoje vozidel, výroby a vystavení vozidel díky svým jedinečným materiálovým výhodám. Profily z hliníkových slitin tvarované procesy zpracování plastů, jako je válcování, vytlačování a kování, se široce používají v mnoha scénářích, jako jsou konzole karoserie, stojany na vystavení automobilů, konstrukce sedadel a stojany na testování v továrnách, což do odvětví přináší dvojí inovaci v podobě nízké hmotnosti a vysoké účinnosti.

Rámy automobilů vyrobené z profilů z hliníkových slitin mají oproti tradičním ocelovým konstrukcím značné výhody. Hustota hliníku je pouze třetinová oproti oceli. I když je hmotnost celého vozidla výrazně snížena, počet svařovacích bodů je pouze25 % až 35 %oproti tradičním ocelovým konstrukcím. Proces bodového svařování je výrazně zjednodušen, což nejen zkracuje výrobní cyklus, ale také výrazně zlepšuje celkovou únosnost a efektivitu montáže. Dokonale splňuje výrobní potřeby společností vyrábějících vozidla s novými zdroji energie, pokud jde o snížení nákladů a zvýšení efektivity.

V terminálu se zobrazují odkazy na těžké průmyslové hliníkové profily zŘady 8080, 9090, 100100 a dokonce i 200200jsou materiály první volby pro stavbu automobilových výstavních stánků. Tato konstrukce umožňuje integraci osvětlovacího systému a držáků pro značkovou reklamu v horní části výstavního stánku a ponechání kompletní plochy dole pro vystavení skutečných vozů. To nejen zabraňuje tomu, aby světla a výstavní vybavení zabíraly výstavní prostor, ale také umožňuje vybavení nezávislými malými hliníkovými profilovými reklamními držáky pro každý model, čímž se uspořádání výstavní haly upřesní a efekt prezentace značky bude výraznější.

Držáky autosedaček pro zážitek z jízdy jsou většinou vyrobeny zHliníkové profily řady 4080Při zajištění konstrukční pevnosti je ve spodní části vyhrazen prostor pro posuvné nastavení, který umožňuje plynulejší nastavení přední a zadní polohy sedadla. Zároveň se tím dále snižuje hmotnost samotného sedadla a nepřímo se optimalizují jízdní vlastnosti vozidla.

V procesu kontroly vozidla ve výrobním závodě,Hliníkové profily řady 8080 nebo 9090se obecně používají pro testovací stojany pro těžká vozidla s různými funkcemi, jako je kontrola povrchu. Modulární montáž se provádí pomocí rohových dílů, šroubů a matic. Dokáže se rychle přizpůsobit různým specifikacím testovacích přístrojů, efektivně provádět různá ověření výkonu vozidel s novými energetickými zdroji před opuštěním továrny a budovat konečnou obrannou linii pro kvalitu výrobků.